Częste pytania

Przeciągnij jeden plik IGC do pola przesyłania w Analizie lotu lub kliknij je, aby wybrać plik. Dane samolotu, masy i biegunowej są opcjonalne. Uruchom analizę, a następnie otwórz raport z gotowego podglądu.

Wykres wymaga odpowiednich danych. Brak pozycji, nieznane odniesienie wysokości lub zbyt mało spójnych krążeń mogą uniemożliwić wiarygodny wynik. Wznoszenie po prostej może pochodzić z fali lub żagla, a niekoniecznie z termiki. Podejrzenie błędu zgłoś przez Kontakt z odniesieniem i czasem.

GNSS i wysokość ciśnieniowa rejestratora to osobne kanały. Wysokość terenu pod wybraną trasą pochodzi z Mapterhorn. AGL można obliczyć tylko przy zgodnych odniesieniach; szacunki i niepewność pozostają oznaczone. Wysokość ciśnieniowa nie jest automatycznie wysokością nad poziomem morza.

Nie. Odpowiednia biegunowa i masa w locie poprawiają modelowe obliczenia prędkości względem powietrza i osiągów. Są to szacunki, nie zastępują zmierzonej prędkości. Strona biegunowych podaje dostępne informacje o źródle i modelu.

Przyciski są obecnie tylko zapowiedzią. Import z chmury nie jest jeszcze podłączony; pobierz IGC i prześlij go ze swojego urządzenia.

Compact pokazuje, co wydarzyło się w locie. Full dodaje wyjaśnienia i wskazówki, w tym szczegółowe analizy termiki, wiatru i osiągów, gdy pozwalają na to dane. Bezpłatne przesłanie daje Compact; Full wymaga odpowiedniego dostępu lub kuponu. Zablokowane części pokazują możliwości Full.

Nie. Korzystają z przygotowanych, zapisanych raportów bez ponownego przetwarzania IGC. Wskaźnik postępu jest demonstracją. Po zakończeniu wybierasz moment otwarcia raportu. Aktywna biblioteka przechowuje dziewięć ostatnich udostępnionych lotów; trzy są prezentowane jako przykłady Compact.

Wykresy z takimi przyciskami otwierają się w obramowanym oknie i można je zapisać w oferowanych formatach. Eksportowane obrazy zawierają oznaczenie marki i odpowiednią legendę. Eksport CSV jest dostępny w Full. Sesja przeglądarki nie jest trwałym archiwum: zapisuj potrzebne raporty.

Może dostarczać pomiary termiczne niezależnie od opcjonalnej zgody na publikację lotu. Skrót pliku zapobiega duplikatom. Dane przetwarzania termiki nie zawierają nazwisk pilotów ani identyfikatorów samolotów lub rejestratorów. Otwarcie zapisanego przykładu nie importuje ich ponownie.

Wykorzystują dzisiejsze obserwacje OGN w obszarze o szerokości 200 km wokół mapy. Można wybrać ostatnie 30 lub 60 minut. Dzienny zbiór termik działa niezależnie. Zasięg i opóźnienie zależą od odbioru i dostępnych danych.

Służą analizie i przygotowaniu, nie nawigacji podczas lotu. Dane terenu, przestrzeni powietrznej, ruchu i pogody mogą być niepełne lub opóźnione. Sprawdzaj oficjalne źródła. Opcjonalny radar opadów pokazuje dostępne dane z ostatnich 60 minut tylko wtedy, gdy podziałka mapy wskazuje mniej niż 50 km. Dane są pobierane tylko w tym widoku, z pamięci podręcznej serwera odświeżanej co dziesięć minut.

Nie. Najnowsze loty i ilustracje strony wymagają osobnej, domyślnie niezaznaczonej zgody dla każdego pliku. Odmowa nie blokuje analizy. Usuwamy nazwiska i identyfikatory samolotu z udostępnionych materiałów, ale trasa i godziny mogą pozostać rozpoznawalne. Oryginalny IGC nie jest publicznie udostępniany do pobrania.

Skontaktuj się z nami, podając odniesienie do lotu albo jego rozpoznawalny czas i obszar; przy sprawie konta podaj jego e-mail. Nigdy nie wysyłaj haseł. Usunięcie prywatnego raportu nie usuwa automatycznie osobno opublikowanego materiału. Możemy usunąć własną publikację, ale nie odzyskamy kopii zapisanych wcześniej przez innych.

Użyj e-maila i hasła, Google lub Facebooka. Dla konta e-mailowego poproś o link resetujący i sprawdź też spam. Nie otrzymujemy Twojego hasła do Google ani Facebooka. Przy problemie z dostarczeniem podaj czas zgłoszenia i adres.

Zapisujemy wydanie i wykorzystanie kuponu. Odpowiedź wskazuje, czy poprzedni kupon nadal działa, czy został już wykorzystany, wraz z zapisaną datą. Prośba o kupon ani utworzenie konta nie rozpoczynają płatnej subskrypcji.