Sample pilot — Mini Nimbus — 2026-07-28

anonymized-sample.igc
PDF orientation
03:15 / 18:25
Sunrise / sunset
643 km
Task distance
6:20:42
Task time
101,3 km/h
Task speed
+4,0 m/s
Best climb
2.533 m
Max altitude
2.022 m
Max height gain
Flight data
PilotSample pilot
GliderMini Nimbus
LoggerXCSOAR,XCSOAR Android 7.44
Takeoff09:22:43 @ 49 m
Soaring start09:25:53 @ 517 m
Landing16:09:15 @ 57 m
Flight time6:46:32
Low point511 m @ 09:26:07
High point2.533 m @ 13:21:51
Task
TypeMulti-leg distance
Completedincomplete
Start09:37:21 @ 976 m
Finish15:58:03 @ 588 m
Δh start–finish-388 m
Task distance643 km
Task time6:20:42
Task speed101,3 km/h
Turnpoints
VERESEGYH09:37:21976 m
TOKAJ D11:23:15167,3 km1.479 m
NADUDVAR12:35:0378,6 km2.137 m
489ZOBOR15:02:19249,4 km2.068 m
BALASSGY15:33:5494,7 km1.820 m
DKESZITW15:58:0352,9 km588 m

Map & timeline

--:--:--AMSL – mGS – km/h · IAS – km/h
strong sinksinkneutralclimbstrong climbtask & OZ

Drag on the timeline to zoom; the cursor is mirrored on the map.

Task & legs

PointOZStatusPassageAltitude(m)ElapsedDistance(km)TimeSpeed(km/h)Wind(°/km/h)Tailwind8(km/h)Crosswind8(km/h)
VERESEGYHline 1 kmOK09:37:21976
TOKAJ D500 m90°OK11:23:151.4791:45:54167,31:45:5494,8301 / 19,312,214,9
NADUDVAR500 m90°OK12:35:032.1372:57:4278,61:11:4865,7271 / 16,7-3,2-16,4
489ZOBOR500 m90°missed15:02:192.0685:24:58249,42:27:16101,6293 / 20,6-20,60,9
BALASSGY500 m90°missed15:33:541.8205:56:3394,70:31:35180304 / 20,920,15,8
DKESZITWline 1 kmOK15:58:035886:20:4252,90:24:09131,4288 / 27,91,6-27,8

Per-leg thermalling & gliding

LegThermals(L/R)Circling time(%)Avg. climb(m/s)Median climb(m/s)Gained / lost(m)Attempts(s)Glides(avg km)Median L/D4
VERESEGYH → TOKAJ D12 (9L / 3R)0:32:29 (31 %)2,12+4.321 / -2367 · 20412 · 1748,4
TOKAJ D → NADUDVAR5 (2L / 3R)0:23:35 (33 %)2,142+3.092 / -604 · 1115 · 1646,2
NADUDVAR → 489ZOBOR17 (4L / 13R)0:35:27 (24 %)2,422,33+5.400 / -25010 · 23317 · 13,441,7
489ZOBOR → BALASSGY6 (0L / 6R)0:12:01 (38 %)0,961+870 / -1770 · 06 · 9,436,5
BALASSGY → DKESZITW1 (0L / 1R)0:03:00 (12 %)0,850,67+186 / -321 · 281 · 26,334,4

Circling

Basics
DirectionCountTime (%)Vario avg(m/s)Vario median(m/s)Gained(m)Lost(m)
Total482:01:10 (30 %)1,81,7+14.747-1.342
Left180:45:23 (37 % (of circling))2,02,0+5.833-413
Right301:15:47 (63 % (of circling))1,81,7+8.914-928
Attempts230:10:01 (2 %)0,90,7+840-287
Circle geometry
Number of circles305
Circle radius (fit)avg. 95,6 m ± 28,3 m
median 88,3 m
Deviation from circleavg. 11 m
std 11,6 m
min/max 0,5 m–79,3 m
Bank angleavg. 41,2 °
std 7,1 °
min/max 21,3 °–55,2 °
Circle periodavg. 20,7 s
median 19 s
TAS while circlingavg. 98,2 km/h
Circle radius - bank
5010015020025020°30°40°50°60°T1/C1 · r=92,2 m · 39° · 1,29 m/sT1/C2 · r=74,1 m · 44,6° · -0,47 m/sT1/C3 · r=82,1 m · 44,8° · 0,39 m/sT1/C4 · r=75,1 m · 48,5° · 0,5 m/sT1/C5 · r=74 m · 44,8° · 0,94 m/sT1/C6 · r=70 m · 47,1° · 1,42 m/sT1/C7 · r=75,5 m · 47,8° · 1,17 m/sT1/C8 · r=76,6 m · 47,7° · 1,59 m/sT1/C9 · r=75,8 m · 45,8° · 1,96 m/sT1/C10 · r=69,6 m · 45° · 2,27 m/sT1/C11 · r=74 m · 44,5° · 1,59 m/sT1/C12 · r=88,1 m · 41° · 1,82 m/sT1/C13 · r=86,7 m · 41,1° · 1,78 m/sT1/C14 · r=82,6 m · 45,5° · 1,89 m/sT1/C15 · r=113,9 m · 36,8° · 1,57 m/sT1/C16 · r=82,4 m · 44,4° · 1,46 m/sT2/C1 · r=152,4 m · 31,8° · 1,12 m/sT3/C1 · r=120,9 m · 31,9° · 0,83 m/sT3/C2 · r=104,4 m · 35,2° · 0 m/sT3/C3 · r=131,9 m · 33,6° · 0,16 m/sT3/C4 · r=127,3 m · 27,8° · 0,84 m/sT3/C5 · r=99,8 m · 41,5° · 1,78 m/sT4/C1 · r=92,8 m · 35,8° · 2,19 m/sT4/C2 · r=86,8 m · 38,7° · 1,89 m/sT4/C3 · r=86 m · 42,1° · 1,42 m/sT4/C4 · r=90,6 m · 39,7° · 1,47 m/sT4/C5 · r=172,4 m · 31° · 1,62 m/sT4/C6 · r=90 m · 39,1° · 2,25 m/sT4/C7 · r=91,1 m · 38,4° · 2,68 m/sT4/C8 · r=104,2 m · 38,2° · 2,74 m/sT4/C9 · r=112,7 m · 33,2° · 1,91 m/sT4/C10 · r=116,7 m · 35° · 1,71 m/sT4/C11 · r=118,8 m · 30,7° · 1,2 m/sT4/C12 · r=102,2 m · 35,2° · 0,83 m/sT4/C13 · r=132,5 m · 28,2° · 0,33 m/sT5/C1 · r=142,3 m · 28,7° · 2,38 m/sT5/C2 · r=113,1 m · 34,3° · 2,69 m/sT5/C3 · r=124,1 m · 30,4° · 1,99 m/sT5/C4 · r=127,6 m · 32,2° · 1,19 m/sT6/C1 · r=93,8 m · 35,4° · 2,89 m/sT6/C2 · r=83,5 m · 42,8° · 3,6 m/sT6/C3 · r=93,8 m · 40,1° · 3,6 m/sT6/C4 · r=94,4 m · 40,5° · 3 m/sT6/C5 · r=135,1 m · 35,4° · 0,97 m/sT6/C6 · r=119 m · 33,7° · 2,37 m/sT6/C7 · r=94,5 m · 41,2° · 1,92 m/sT6/C8 · r=87,5 m · 44,2° · 0,7 m/sT7/C1 · r=164,6 m · 23,4° · 2,78 m/sT7/C2 · r=109,4 m · 35,4° · 2,79 m/sT7/C3 · r=94,3 m · 38,8° · 2,98 m/sT7/C4 · r=109,6 m · 34,5° · 3,12 m/sT7/C5 · r=126,9 m · 32,3° · 3,07 m/sT7/C6 · r=129,6 m · 32,4° · 2,38 m/sT7/C7 · r=122,4 m · 33,1° · 2,01 m/sT8/C1 · r=134 m · 33,3° · 1,26 m/sT8/C2 · r=93,9 m · 38,3° · 1,62 m/sT8/C3 · r=90,2 m · 39,6° · 1,65 m/sT9/C1 · r=114,8 m · 31,7° · 1,54 m/sT9/C2 · r=167,9 m · 23° · 0,81 m/sT9/C3 · r=96,3 m · 34,7° · 1,46 m/sT10/C1 · r=109,7 m · 33,6° · 2,06 m/sT10/C2 · r=111,2 m · 33,9° · 2,27 m/sT10/C3 · r=106,1 m · 32,6° · 2,23 m/sT11/C1 · r=85 m · 42,8° · 3,23 m/sT11/C2 · r=90,2 m · 42° · 2,53 m/sT11/C3 · r=85 m · 51,5° · 2,65 m/sT11/C4 · r=105,3 m · 36,8° · 3,59 m/sT11/C5 · r=91,9 m · 43,7° · 3,47 m/sT11/C6 · r=83,7 m · 42,9° · 3,46 m/sT11/C7 · r=95,3 m · 43,9° · 3,16 m/sT11/C8 · r=90,1 m · 43,8° · 2,86 m/sT11/C9 · r=89,7 m · 43° · 3,25 m/sT11/C10 · r=103 m · 46,2° · 2,35 m/sT11/C11 · r=98,4 m · 42,4° · 2,3 m/sT11/C12 · r=114 m · 40,9° · 3 m/sT12/C1 · r=95,9 m · 38,1° · 4,64 m/sT12/C2 · r=96,3 m · 42,5° · 3,78 m/sT12/C3 · r=107 m · 38,5° · 3,67 m/sT12/C4 · r=89 m · 42,4° · 3,53 m/sT12/C5 · r=128,2 m · 39,5° · 3,57 m/sT12/C6 · r=150,5 m · 40,3° · 3,24 m/sT13/C1 · r=147,7 m · 34,6° · 1,24 m/sT13/C2 · r=105,8 m · 41,6° · 1,07 m/sT13/C3 · r=87,9 m · 40,6° · 1,28 m/sT13/C4 · r=82,3 m · 37,7° · 1,75 m/sT14/C1 · r=152,1 m · 32,4° · 1,58 m/sT14/C2 · r=82,1 m · 47,1° · 1,39 m/sT14/C3 · r=76,9 m · 47,6° · 1,63 m/sT14/C4 · r=75,7 m · 47,7° · 1,29 m/sT14/C5 · r=86,7 m · 43,6° · 1,2 m/sT14/C6 · r=82,7 m · 41,9° · 0,89 m/sT14/C7 · r=92,9 m · 40,4° · 0,9 m/sT15/C1 · r=126,2 m · 31,6° · 2,7 m/sT15/C2 · r=116,5 m · 36,3° · 2,67 m/sT16/C1 · r=73 m · 42,6° · 2,33 m/sT16/C2 · r=65,5 m · 48,1° · 2,11 m/sT16/C3 · r=58,7 m · 50,5° · 3,43 m/sT16/C4 · r=62,6 m · 47,9° · 3,09 m/sT16/C5 · r=72,6 m · 47° · 2,9 m/sT16/C6 · r=77,5 m · 46,3° · 2,59 m/sT16/C7 · r=76,8 m · 46,5° · 2,9 m/sT16/C8 · r=76,9 m · 43,8° · 2,72 m/sT16/C9 · r=72,2 m · 45,2° · 2,41 m/sT16/C10 · r=74,4 m · 45° · 2,1 m/sT16/C11 · r=83,6 m · 42,4° · 2,05 m/sT16/C12 · r=85,2 m · 42,2° · 1,74 m/sT16/C13 · r=93,9 m · 40,9° · 1,6 m/sT16/C14 · r=96,3 m · 39° · 1,84 m/sT16/C15 · r=94,9 m · 38,4° · 1,71 m/sT16/C16 · r=107,5 m · 34,7° · 1,63 m/sT16/C17 · r=86,5 m · 39,7° · 1,68 m/sT16/C18 · r=92,7 m · 39,8° · 2,02 m/sT16/C19 · r=81,6 m · 40,9° · 2,02 m/sT16/C20 · r=108,9 m · 33,4° · 2,44 m/sT16/C21 · r=95,3 m · 36,3° · 1,86 m/sT16/C22 · r=89,8 m · 36,4° · 1,95 m/sT16/C23 · r=78,3 m · 41,4° · 1,82 m/sT16/C24 · r=74,2 m · 42,8° · 2,17 m/sT16/C25 · r=81 m · 38,9° · 1,6 m/sT16/C26 · r=100,7 m · 32,1° · 0,95 m/sT17/C1 · r=121,3 m · 29,2° · 1,62 m/sT17/C2 · r=73,9 m · 44,2° · 1,57 m/sT17/C3 · r=87 m · 37,7° · 1,81 m/sT18/C1 · r=156,6 m · 25,9° · 1,19 m/sT18/C2 · r=78,6 m · 43,4° · 0,93 m/sT18/C3 · r=147,6 m · 33,1° · 1,35 m/sT18/C4 · r=128,1 m · 25,6° · 1,87 m/sT18/C5 · r=107,1 m · 36,1° · 1,67 m/sT18/C6 · r=114,1 m · 32,8° · 2,37 m/sT18/C7 · r=98,4 m · 39,3° · 1,73 m/sT18/C8 · r=116,4 m · 35,4° · 1,8 m/sT18/C9 · r=121,4 m · 33,7° · 1,52 m/sT18/C10 · r=106,4 m · 34,3° · 1,79 m/sT18/C11 · r=119,5 m · 31,7° · 1,35 m/sT18/C12 · r=109,7 m · 31,8° · 1,57 m/sT18/C13 · r=149,1 m · 27,6° · 0,85 m/sT18/C14 · r=152,5 m · 23,7° · 1,08 m/sT19/C1 · r=69,8 m · 44,3° · 3,98 m/sT19/C2 · r=73,4 m · 46,6° · 3,1 m/sT19/C3 · r=68,4 m · 50,9° · 3,43 m/sT19/C4 · r=71,7 m · 48,1° · 3,29 m/sT19/C5 · r=66,1 m · 48,5° · 3,76 m/sT19/C6 · r=81 m · 47,2° · 3,15 m/sT19/C7 · r=73,8 m · 50,6° · 3,02 m/sT19/C8 · r=75,9 m · 46° · 3,14 m/sT19/C9 · r=83,1 m · 43,2° · 2,93 m/sT19/C10 · r=76,2 m · 44,9° · 3,08 m/sT19/C11 · r=80,6 m · 43,5° · 2,8 m/sT19/C12 · r=77,4 m · 43,3° · 3,26 m/sT19/C13 · r=84,6 m · 43,2° · 2,52 m/sT19/C14 · r=88,3 m · 42,4° · 2,58 m/sT20/C1 · r=90,9 m · 40,7° · 4,52 m/sT20/C2 · r=95,2 m · 41,5° · 4,32 m/sT20/C3 · r=96,4 m · 41,3° · 3,63 m/sT20/C4 · r=104,8 m · 37° · 3,75 m/sT20/C5 · r=112,9 m · 39° · 1,67 m/sT21/C1 · r=109,2 m · 30,3° · 3,09 m/sT21/C2 · r=89,4 m · 40,6° · 2,79 m/sT21/C3 · r=91,2 m · 40,4° · 2,06 m/sT22/C1 · r=76,6 m · 46,1° · 2,67 m/sT22/C2 · r=78 m · 46,6° · 2,27 m/sT22/C3 · r=87,3 m · 50,5° · 1,83 m/sT22/C4 · r=81,3 m · 51,5° · 2,04 m/sT22/C5 · r=94,9 m · 43,8° · 1,84 m/sT23/C1 · r=149 m · 25,9° · 2,15 m/sT23/C2 · r=141,8 m · 30,2° · 1,66 m/sT24/C1 · r=88,1 m · 42° · 2,7 m/sT24/C2 · r=88,1 m · 42,8° · 2,16 m/sT24/C3 · r=91,6 m · 42,2° · 2,89 m/sT25/C1 · r=67,5 m · 46° · 4,55 m/sT25/C2 · r=63 m · 50° · 3,81 m/sT25/C3 · r=61,5 m · 50,2° · 4,05 m/sT25/C4 · r=58,6 m · 53,2° · 4,67 m/sT25/C5 · r=61,2 m · 51,5° · 3,79 m/sT25/C6 · r=57,8 m · 53° · 5,13 m/sT25/C7 · r=64,4 m · 50,4° · 4,71 m/sT25/C8 · r=67,1 m · 48,5° · 3,98 m/sT25/C9 · r=61 m · 50,3° · 3,79 m/sT25/C10 · r=85,9 m · 41,3° · 3,25 m/sT26/C1 · r=121 m · 34,3° · 2,44 m/sT26/C2 · r=72,5 m · 47,8° · 2,31 m/sT26/C3 · r=72,7 m · 46,5° · 1,8 m/sT27/C1 · r=95,1 m · 39,8° · 4,56 m/sT27/C2 · r=94,7 m · 39,5° · 4,3 m/sT27/C3 · r=80,4 m · 43,6° · 4,43 m/sT27/C4 · r=83,3 m · 42° · 4,05 m/sT27/C5 · r=85,5 m · 41,9° · 4,14 m/sT27/C6 · r=102,5 m · 35,9° · 3,45 m/sT28/C1 · r=78,9 m · 48,7° · 3,73 m/sT28/C2 · r=72,2 m · 51,9° · 2,11 m/sT28/C3 · r=83 m · 44,7° · 4,28 m/sT28/C4 · r=92,4 m · 45,4° · 2,96 m/sT28/C5 · r=69,5 m · 53,9° · 3 m/sT28/C6 · r=77,8 m · 49,8° · 3,79 m/sT28/C7 · r=77 m · 49,5° · 2,69 m/sT28/C8 · r=78,9 m · 52,4° · 2,04 m/sT29/C1 · r=75,6 m · 45,1° · 2,93 m/sT29/C2 · r=81,3 m · 44,4° · 2,44 m/sT29/C3 · r=65,2 m · 50,3° · 0,96 m/sT30/C1 · r=89,5 m · 40° · 2,7 m/sT30/C2 · r=98,4 m · 45,9° · 2,02 m/sT30/C3 · r=69,3 m · 50,1° · 2,29 m/sT30/C4 · r=74,5 m · 55,2° · 2,12 m/sT30/C5 · r=83,2 m · 55° · 2,28 m/sT30/C6 · r=72,9 m · 49,6° · 1,46 m/sT31/C1 · r=97,8 m · 40,8° · 1,4 m/sT31/C2 · r=77,7 m · 39,2° · 0,43 m/sT32/C1 · r=74,3 m · 44,7° · 2,39 m/sT32/C2 · r=65,8 m · 51,5° · 2,64 m/sT32/C3 · r=60,4 m · 53,7° · 2,36 m/sT32/C4 · r=61,3 m · 50,6° · 2,26 m/sT32/C5 · r=61,9 m · 50,8° · 2,26 m/sT32/C6 · r=66,4 m · 49,3° · 1,8 m/sT32/C7 · r=67,2 m · 47,1° · 2,06 m/sT32/C8 · r=72,5 m · 45,1° · 2,02 m/sT32/C9 · r=66,9 m · 46,9° · 1,85 m/sT32/C10 · r=72,2 m · 42,7° · 1,59 m/sT32/C11 · r=102,7 m · 38,6° · 1,05 m/sT33/C1 · r=65,6 m · 47,3° · 5,5 m/sT33/C2 · r=61,6 m · 50,9° · 4,62 m/sT33/C3 · r=58,2 m · 53,4° · 4,49 m/sT33/C4 · r=59,3 m · 52,7° · 5,15 m/sT33/C5 · r=59,1 m · 50,6° · 4,81 m/sT33/C6 · r=64 m · 51,7° · 3,43 m/sT33/C7 · r=64,1 m · 51,5° · 3,67 m/sT33/C8 · r=75,4 m · 45,2° · 3,39 m/sT33/C9 · r=81 m · 43,6° · 2,96 m/sT34/C1 · r=92,8 m · 39,4° · 3,3 m/sT34/C2 · r=89,7 m · 41,1° · 2,75 m/sT34/C3 · r=82,6 m · 44,7° · 2,3 m/sT34/C4 · r=83,2 m · 44,8° · 2,2 m/sT34/C5 · r=148,3 m · 29,8° · 2,41 m/sT35/C1 · r=166,5 m · 26,8° · 2,15 m/sT35/C2 · r=86,4 m · 40,2° · 2,1 m/sT35/C3 · r=97,5 m · 37,5° · 2,26 m/sT35/C4 · r=89,1 m · 41,3° · 1,97 m/sT35/C5 · r=88,8 m · 40,3° · 2,1 m/sT36/C1 · r=100,4 m · 36,4° · 1,59 m/sT36/C2 · r=90 m · 44,6° · 1,29 m/sT36/C3 · r=169,6 m · 35,7° · 1,83 m/sT36/C4 · r=125,2 m · 52° · 1,29 m/sT36/C5 · r=176,5 m · 54° · 2,56 m/sT36/C6 · r=185,7 m · 52,1° · 1,88 m/sT36/C7 · r=106,1 m · 48,6° · 1,94 m/sT36/C8 · r=86,6 m · 45,8° · 1,67 m/sT36/C9 · r=85,2 m · 47,9° · 1,35 m/sT36/C10 · r=84,2 m · 39,7° · 1,27 m/sT37/C1 · r=143,4 m · 32,6° · 1,07 m/sT37/C2 · r=115,9 m · 47,6° · 1,13 m/sT37/C3 · r=100,7 m · 39,9° · 1,97 m/sT37/C4 · r=113,5 m · 47,7° · 0,77 m/sT37/C5 · r=83,3 m · 48,9° · 1,65 m/sT37/C6 · r=86,9 m · 47,1° · 0,76 m/sT37/C7 · r=132,6 m · 27,6° · 0,59 m/sT37/C8 · r=89,9 m · 43,9° · -0,39 m/sT38/C1 · r=103,2 m · 31,5° · 0,77 m/sT38/C2 · r=92,4 m · 39,4° · 0,54 m/sT39/C1 · r=189,6 m · 21,4° · 0,24 m/sT39/C2 · r=83,7 m · 39,9° · 0,27 m/sT40/C1 · r=100,6 m · 35,3° · 0,94 m/sT40/C2 · r=97,7 m · 40,3° · 1 m/sT40/C3 · r=91,8 m · 40,6° · 1,52 m/sT40/C4 · r=97,1 m · 51,8° · 0,48 m/sT41/C1 · r=116,1 m · 36,8° · 0,71 m/sT41/C2 · r=78,2 m · 42,6° · 1,11 m/sT41/C3 · r=81,7 m · 43,3° · 1,04 m/sT41/C4 · r=74,7 m · 48,2° · 0,79 m/sT41/C5 · r=75,1 m · 50,7° · 1,26 m/sT41/C6 · r=77,7 m · 43,1° · 1,35 m/sT41/C7 · r=85,7 m · 40,7° · 0,48 m/sT41/C8 · r=86,9 m · 42° · 0,75 m/sT41/C9 · r=79,1 m · 42,2° · 0,58 m/sT42/C1 · r=172,4 m · 28,4° · 0,78 m/sT42/C2 · r=187,5 m · 33,4° · 0,86 m/sT42/C3 · r=92,7 m · 49,6° · 1,2 m/sT42/C4 · r=79,2 m · 50,7° · 1,23 m/sT42/C5 · r=69,8 m · 49,6° · 1,4 m/sT42/C6 · r=72,4 m · 47,3° · 1,21 m/sT42/C7 · r=78,8 m · 46,2° · 0,69 m/sT42/C8 · r=89 m · 43° · 1,26 m/sT42/C9 · r=81,9 m · 41,7° · 1,04 m/sT42/C10 · r=83,7 m · 44,1° · 0,35 m/sT43/C1 · r=81,9 m · 40,6° · 1,3 m/sT43/C2 · r=81 m · 42,1° · 1,58 m/sT43/C3 · r=76,6 m · 45,2° · 1,24 m/sT43/C4 · r=93,8 m · 41,6° · 2,02 m/sT43/C5 · r=86,1 m · 50,9° · 2,13 m/sT44/C1 · r=98,1 m · 35,6° · 0,69 m/sT44/C2 · r=83,4 m · 37,2° · 1,27 m/sT44/C3 · r=79,8 m · 42,8° · 0,69 m/sT44/C4 · r=72,1 m · 44,7° · 1,04 m/sT44/C5 · r=64,4 m · 46,3° · 0,5 m/sT44/C6 · r=69,9 m · 44° · 1,1 m/sT44/C7 · r=90 m · 38,4° · 0,97 m/sT44/C8 · r=106,1 m · 37,7° · 0,33 m/sT45/C1 · r=186,7 m · 22,2° · -0,08 m/sT46/C1 · r=155,6 m · 21,3° · -1,12 m/sT46/C2 · r=229,9 m · 21,4° · -1,13 m/sT47/C1 · r=103,1 m · 33,7° · -0,77 m/sT47/C2 · r=104,4 m · 33,6° · -1,11 m/sT48/C1 · r=83,5 m · 37,3° · -0,52 m/sT48/C2 · r=219,5 m · 22,8° · 0,1 m/sT48/C3 · r=87,4 m · 39,3° · -0,37 m/sT48/C4 · r=86 m · 35,4° · 0,06 m/sT48/C5 · r=63,3 m · 41,9° · -0,14 m/scircle radius [m] × bank [°] — blue: right, orange: left
L RCircle radius - 10-minute moving average (L: 186,7 m / R: 125,9 m)
6212719309:2511:0512:4614:2616:06m
L RCircle bank - 10-minute moving average (L: 22,2 ° / R: 31,9 °)
21365109:2511:0512:4614:2616:06°
Left circles
50100150200-101234520°30°40°50°min/max 80,4–189,6 mmin/max 21,4–44,8°min/max -0,08–4,64 m/s09:2510:3211:3912:4613:5214:5916:06radius [m]bank [°]vario [m/s]radius [m]vario [m/s]bank [°]time
Right circles
50100150200250-2024620°30°40°50°60°min/max 57,8–229,9 mmin/max 21,3–55,2°min/max -1,13–5,5 m/s09:2510:3211:3912:4613:5214:5916:06radius [m]bank [°]vario [m/s]radius [m]vario [m/s]bank [°]time

Glides & straight flight

Glide summary
Glides48 · total 613,6 km
Average length12,8 km · median 10 km
Average speed130,5 km/h
Median L/D (per glide)42,7
Overall L/D44,3
Detour (median / avg)6 % / 10,7 %
Total altitude change-13.864 m
Straight flight - climbing / sinking split
Time (%)Distance(km)Delta h(m)GS(km/h)TAS(km/h)IAS(km/h)
Straight total4:42:13 (70 %)613,6-13.864130,5134,3123,6
Climbing1:35:29 (34 %)193,59.879121,6126,3116,2
Sinking3:06:44 (66 %)420,3-23.744135138,4127,4
Glides - distance, L/D, speed
0102030405060700018403680541207216090200distance [km]L/Dspeed [km/h]09:3110:3711:4312:4913:5515:0116:07time

Sections

Flight timeline - thermals, glides, attemptsThermalsGlidesAttempts
#1 thermal R · 09:25:53 · 1,2 m/s#2 glide · 09:31:22 · 1,1 km#3 thermal L · 09:31:49 · 0,3 m/s#4 glide · 09:32:38 · 3,8 km#5 thermal L · 09:34:16 · 0,7 m/s#6 glide · 09:36:40 · 8 kmattempt 09:38:50 · 28 s#7 thermal L · 09:40:46 · 1,6 m/s#8 glide · 09:46:10 · 4,2 km#9 thermal L · 09:48:16 · 1,6 m/s#10 glide · 09:50:28 · 10 km#11 thermal L · 09:55:22 · 2,2 m/s#12 glide · 09:58:32 · 14,3 kmattempt 09:59:52 · 40 sattempt 10:00:59 · 19 s#13 thermal L · 10:04:22 · 2,6 m/s#14 glide · 10:08:07 · 36,1 km#15 thermal L · 10:21:23 · 1,3 m/s#16 glide · 10:22:57 · 0,4 km#17 thermal L · 10:23:09 · 1,2 m/s#18 glide · 10:25:08 · 4,5 km#19 thermal L · 10:27:08 · 1,8 m/s#20 glide · 10:28:48 · 2,5 km#21 thermal R · 10:29:54 · 3,0 m/s#22 glide · 10:34:18 · 24 km#23 thermal L · 10:42:11 · 3,7 m/s#24 glide · 10:44:51 · 61,7 km#25 thermal R · 11:08:26 · 1,3 m/s#26 glide · 11:10:10 · 8,5 kmattempt 11:10:24 · 41 sattempt 11:13:23 · 24 s#27 thermal R · 11:14:49 · 1,3 m/s#28 glide · 11:17:22 · 4,3 kmattempt 11:18:07 · 28 s#29 thermal L · 11:19:38 · 2,4 m/s#30 glide · 11:21:02 · 33,2 kmattempt 11:21:56 · 24 sattempt 11:24:05 · 20 s#31 thermal R · 11:37:35 · 2,1 m/s#32 glide · 11:46:31 · 10,3 km#33 thermal R · 11:52:22 · 1,4 m/s#34 glide · 11:53:53 · 4,9 km#35 thermal L · 11:56:55 · 1,5 m/s#36 glide · 12:03:46 · 25,3 kmattempt 12:11:56 · 35 sattempt 12:13:32 · 37 sattempt 12:14:22 · 19 s#37 thermal R · 12:17:09 · 3,1 m/s#38 glide · 12:21:31 · 18,1 km#39 thermal L · 12:30:13 · 3,4 m/s#40 glide · 12:32:08 · 21,5 km#41 thermal R · 12:42:28 · 2,6 m/s#42 glide · 12:43:49 · 26,4 kmattempt 12:53:33 · 25 s#43 thermal R · 12:57:22 · 2,0 m/s#44 glide · 12:59:14 · 2,1 km#45 thermal L · 13:00:23 · 1,6 m/s#46 glide · 13:01:57 · 4,3 km#47 thermal R · 13:04:11 · 2,4 m/s#48 glide · 13:05:31 · 28 kmattempt 13:08:58 · 23 sattempt 13:09:52 · 23 sattempt 13:14:25 · 23 sattempt 13:17:18 · 30 s#49 thermal R · 13:18:15 · 3,9 m/s#50 glide · 13:21:08 · 15,9 km#51 thermal R · 13:27:51 · 2,3 m/s#52 glide · 13:28:57 · 14,8 km#53 thermal L · 13:35:38 · 3,9 m/s#54 glide · 13:38:09 · 23,5 kmattempt 13:47:05 · 16 s#55 thermal R · 13:48:55 · 3,1 m/s#56 glide · 13:51:32 · 14,7 km#57 thermal R · 13:57:46 · 2,0 m/s#58 glide · 13:58:42 · 7,2 km#59 thermal R · 14:01:50 · 2,1 m/s#60 glide · 14:03:48 · 20,2 kmattempt 14:06:57 · 23 s#61 thermal R · 14:13:05 · 0,8 m/s#62 glide · 14:13:50 · 5,9 km#63 thermal R · 14:17:19 · 1,9 m/s#64 glide · 14:20:38 · 1 km#65 thermal R · 14:21:13 · 4,0 m/s#66 glide · 14:23:48 · 21,2 kmattempt 14:27:58 · 21 sattempt 14:29:34 · 21 s#67 thermal L · 14:33:43 · 2,4 m/s#68 glide · 14:35:56 · 12,8 kmattempt 14:41:23 · 28 s#69 thermal L · 14:42:05 · 2,0 m/s#70 glide · 14:44:29 · 17 km#71 thermal R · 14:52:39 · 1,6 m/s#72 glide · 14:55:47 · 3 km#73 thermal R · 14:57:25 · 0,9 m/s#74 glide · 15:00:20 · 10 km#75 thermal R · 15:05:07 · 0,7 m/s#76 glide · 15:06:01 · 3,9 km#77 thermal R · 15:07:55 · 0,2 m/s#78 glide · 15:09:03 · 15,6 km#79 thermal R · 15:16:12 · 1,0 m/s#80 glide · 15:17:41 · 0,8 km#81 thermal R · 15:18:05 · 0,8 m/s#82 glide · 15:21:12 · 1 km#83 thermal R · 15:21:47 · 1,0 m/s#84 glide · 15:25:19 · 10,3 km#85 thermal R · 15:29:59 · 1,6 m/s#86 glide · 15:31:50 · 24,5 kmattempt 15:41:10 · 28 s#87 thermal R · 15:43:45 · 0,9 m/s#88 glide · 15:46:45 · 26,3 km#89 thermal L · 15:58:51 · -0,1 m/s#90 glide · 15:59:45 · 2,2 kmattempt 16:00:36 · 25 s#91 thermal R · 16:01:14 · -1,3 m/s#92 glide · 16:02:46 · 1,2 km#93 thermal R · 16:03:21 · -0,9 m/s#94 glide · 16:04:17 · 0,3 km#95 thermal R · 16:04:27 · -0,2 m/s#96 glide · 16:07:01 · 2,8 kmVERESEGYHVERESEGYHTOKAJ DTOKAJ DNADUDVARNADUDVARDKESZITWDKESZITW9:3010:0010:3011:0011:3012:0012:3013:0013:3014:0014:3015:0015:3016:00
#TypeLegBeginTimeAltitude2(m)Vario / speed1(m/s | km/h)Details3(r: m | km · %)Wind(°/km/h)
1thermal R09:25:530:05:29516 → 9041,2 (med 1,3)16 circles · r 80,8283 / 15,3
2glide09:31:220:00:27Δh 20152,9 · L/D –1,1 · detour
3thermal L09:31:490:00:49924 → 9410,3 (med 0,7)1 circles · r 152,4325 / 17
4glide09:32:380:01:38Δh -59140 · L/D 653,8 · detour 0,7
5thermal L09:34:160:02:24882 → 9750,7 (med 0,3)5 circles · r 116,9318 / 21,6
6glide +1 att.09:36:400:04:06Δh -218117,2 · L/D 36,78 · detour 14,3
7thermal L109:40:460:05:24757 → 1.2791,6 (med 1,3)13 circles · r 107,4316 / 25,3
8glide109:46:100:02:06Δh -87120,4 · L/D 48,44,2 · detour 10,5
9thermal L109:48:160:02:121.192 → 1.4081,6 (med 1,7)4 circles · r 126,8296 / 26,5
10glide109:50:280:04:54Δh -378122,9 · L/D 26,510 · detour 43,9
11thermal L109:55:220:03:101.030 → 1.4462,2 (med 2,0)8 circles · r 100,2307 / 26,5
12glide +2 att.109:58:320:05:50Δh -81146,9 · L/D 17714,3 · detour 11,7
13thermal L110:04:220:03:451.365 → 1.9462,6 (med 2,7)7 circles · r 122,4306 / 17,6
14glide110:08:070:13:16Δh -1.056163,1 · L/D 34,136,1 · detour 2,9
15thermal L110:21:230:01:34889 → 1.0111,3 (med 1,0)3 circles · r 106272 / 18,4
16glide110:22:570:00:12Δh 7116,3 · L/D –0,4 · detour
17thermal L110:23:090:01:591.018 → 1.1621,2 (med 1,3)3 circles · r 126,3299 / 17
18glide110:25:080:02:00Δh -54133,7 · L/D 834,5 · detour 0,8
19thermal L110:27:080:01:401.108 → 1.2911,8 (med 2,0)3 circles · r 109306 / 18
20glide110:28:480:01:06Δh 3134 · L/D –2,5 · detour 2
21thermal R110:29:540:04:241.294 → 2.0773,0 (med 3,0)12 circles · r 94,3319 / 15,6
22glide110:34:180:07:53Δh -404182,5 · L/D 59,324 · detour 7,5
23thermal L110:42:110:02:401.673 → 2.2563,7 (med 3,3)6 circles · r 111,1274 / 22,1
24glide110:44:510:23:35Δh -1.306157 · L/D 47,261,7 · detour 7,2
25thermal R111:08:260:01:44951 → 1.0821,3 (med 1,3)4 circles · r 105,9274 / 18,9
26glide +2 att.111:10:100:04:39Δh -115109,3 · L/D 73,78,5 · detour 44,8
27thermal R111:14:490:02:33967 → 1.1711,3 (med 1,3)7 circles · r 92,7291 / 15,6
28glide +1 att.111:17:220:02:16Δh 176114 · L/D –4,3 · detour 16,8
29thermal L111:19:380:01:241.346 → 1.5472,4 (med 2,3)2 circles · r 121,4294 / 8,1
30glide +2 att.111:21:020:16:33Δh -988120,4 · L/D 33,633,2 · detour 65,7
31thermal R211:37:350:08:56559 → 1.6572,1 (med 2,0)26 circles · r 83,1270 / 10,8
32glide211:46:310:05:51Δh -195105,9 · L/D 52,810,3 · detour 3,9
33thermal R211:52:220:01:311.462 → 1.5841,4 (med 1,3)3 circles · r 94,1266 / 15,7
34glide211:53:530:03:02Δh -10697,1 · L/D 46,24,9 · detour 26,3
35thermal L211:56:550:06:511.478 → 2.0931,5 (med 1,3)14 circles · r 121,8276 / 24,9
36glide +3 att.212:03:460:13:23Δh -563113,4 · L/D 44,925,3 · detour 15,8
37thermal R212:17:090:04:221.530 → 2.3313,1 (med 3,0)14 circles · r 76,5271 / 16
38glide212:21:310:08:42Δh -458125,1 · L/D 39,618,1 · detour 2,2
39thermal L212:30:130:01:551.873 → 2.2693,4 (med 3,7)5 circles · r 100257 / 18,2
40glide212:32:080:10:20Δh -390125,1 · L/D 55,221,5 · detour 26,1
41thermal R312:42:280:01:211.879 → 2.0872,6 (med 2,3)3 circles · r 96,6276 / 22,6
42glide +1 att.312:43:490:13:33Δh -564116,7 · L/D 46,726,4 · detour 5,7
43thermal R312:57:220:01:521.523 → 1.7462,0 (med 2,0)5 circles · r 83,6274 / 28,9
44glide312:59:140:01:09Δh 29110,3 · L/D –2,1 · detour 2,3
45thermal L313:00:230:01:341.775 → 1.9231,6 (med 1,3)2 circles · r 145,4270 / 18
46glide313:01:570:02:14Δh 69114,3 · L/D –4,3 · detour 11,4
47thermal R313:04:110:01:201.992 → 2.1872,4 (med 2,5)3 circles · r 89,3280 / 32,3
48glide +4 att.313:05:310:12:44Δh -339131,8 · L/D 82,428 · detour 14,3
49thermal R313:18:150:02:531.847 → 2.5173,9 (med 3,7)10 circles · r 64,8285 / 17,4
50glide313:21:080:06:43Δh -372141,9 · L/D 42,715,9 · detour 3
51thermal R313:27:510:01:062.144 → 2.2962,3 (med 2,3)3 circles · r 88,7290 / 21
52glide313:28:570:06:41Δh -368133,2 · L/D 40,314,8 · detour 6,3
53thermal L313:35:380:02:311.928 → 2.5153,9 (med 3,7)6 circles · r 90,3299 / 20,4
54glide +1 att.313:38:090:10:46Δh -537131,1 · L/D 43,823,5 · detour 3,9
55thermal R313:48:550:02:371.978 → 2.4683,1 (med 2,7)8 circles · r 78,7302 / 23
56glide313:51:320:06:14Δh -477141,7 · L/D 30,814,7 · detour 1,5
57thermal R313:57:460:00:561.990 → 2.1022,0 (med 1,7)3 circles · r 74251 / 18,6
58glide313:58:420:03:08Δh -186138,6 · L/D 38,87,2 · detour 0,6
59thermal R314:01:500:01:581.916 → 2.1672,1 (med 2,0)6 circles · r 81,3268 / 24,7
60glide +1 att.314:03:480:09:17Δh -804130,3 · L/D 25,120,2 · detour 5,3
61thermal R314:13:050:00:451.364 → 1.3990,8 (med 0,3)2 circles · r 87,8312 / 21,4
62glide314:13:500:03:29Δh -114102,3 · L/D 52,15,9 · detour 9,9
63thermal R314:17:190:03:191.285 → 1.6721,9 (med 2,0)11 circles · r 70,1304 / 27,7
64glide314:20:380:00:35Δh 4697,8 · L/D –1 · detour
65thermal R314:21:130:02:351.718 → 2.3384,0 (med 4,0)9 circles · r 65,4299 / 16,6
66glide +2 att.314:23:480:09:55Δh -409128,6 · L/D 5221,2 · detour 9,3
67thermal L314:33:430:02:131.929 → 2.2432,4 (med 2,3)5 circles · r 99,3322 / 13,7
68glide +1 att.314:35:560:06:09Δh -307125 · L/D 41,712,8 · detour 9
69thermal L314:42:050:02:241.936 → 2.2262,0 (med 2,0)5 circles · r 105,7310 / 17,3
70glide314:44:290:08:10Δh -536125,2 · L/D 31,817 · detour 2,6
71thermal R314:52:390:03:081.690 → 1.9961,6 (med 1,3)10 circles · r 121293 / 24,6
72glide314:55:470:01:38Δh 57110,9 · L/D –3 · detour 0,2
73thermal R314:57:250:02:552.053 → 2.2150,9 (med 1,0)8 circles · r 108,3307 / 18
74glide315:00:200:04:47Δh -257125,9 · L/D 3910 · detour
75thermal R415:05:070:00:541.958 → 1.9970,7 (med 0,7)2 circles · r 97,8329 / 12
76glide415:06:010:01:54Δh -68123,2 · L/D 57,43,9 · detour 2,1
77thermal R415:07:550:01:081.929 → 1.9440,2 (med 0,5)2 circles · r 136,7289 / 17,8
78glide415:09:030:07:09Δh -407131,1 · L/D 38,415,6 · detour 1,7
79thermal R415:16:120:01:291.538 → 1.6291,0 (med 1,0)4 circles · r 96,8297 / 25,9
80glide415:17:410:00:24Δh 5124,8 · L/D –0,8 · detour
81thermal R415:18:050:03:071.634 → 1.7910,8 (med 0,7)9 circles · r 83,9314 / 25,3
82glide415:21:120:00:35Δh 15106,1 · L/D –1 · detour
83thermal R415:21:470:03:321.806 → 2.0161,0 (med 1,0)10 circles · r 100,7308 / 20,7
84glide415:25:190:04:40Δh -296131,8 · L/D 34,610,3 · detour 2,6
85thermal R415:29:590:01:511.720 → 1.9011,6 (med 1,7)5 circles · r 83,9278 / 19,5
86glide +1 att.415:31:500:11:55Δh -721123,4 · L/D 3424,5 · detour 4,2
87thermal R515:43:450:03:001.180 → 1.3340,9 (med 0,7)8 circles · r 83288 / 27,9
88glide515:46:450:12:06Δh -765130,4 · L/D 34,426,3 · detour 9,1
89thermal L15:58:510:00:54569 → 564-0,1 (med -0,3)1 circles · r 186,7347 / 7,7
90glide +1 att.15:59:450:01:29Δh -9290,1 · L/D 24,22,2 · detour
91thermal R16:01:140:01:32472 → 357-1,3 (med -1,0)2 circles · r 192,8312 / 22,4
92glide16:02:460:00:35Δh -27121,5 · L/D 44,31,2 · detour
93thermal R16:03:210:00:56331 → 279-0,9 (med -1,0)2 circles · r 103,8319 / 24,2
94glide16:04:170:00:10Δh -12101,8 · L/D –0,3 · detour
95thermal R16:04:270:02:34267 → 232-0,2 (med -0,3)5 circles · r 107,9298 / 21,6
96glide16:07:010:02:15Δh -17574,6 · L/D 162,8 · detour

Distributions & wind

Altitude distribution
2.400–2.600 m8 min2.200–2.400 m21 min2.000–2.200 m63 min1.800–2.000 m90 min1.600–1.800 m55 min1.400–1.600 m46 min1.200–1.400 m39 min1.000–1.200 m34 min800–1.000 m23 min600–800 m8 min400–600 m8 min200–400 m5 min0–200 m2 mincirclingstraight
Vario distribution
012243648-5…-4,5 m/s · 15 min · -5.317 m-4,5…-4 m/s · 4 min · -1.057 m-4…-3,5 m/s · 12 min · -2.713 m-3,5…-3 m/s · 8 min · -1.503 m-3…-2,5 m/s · 22 min · -3.801 m-2,5…-2 m/s · 16 min · -2.207 m-2…-1,5 m/s · 36 min · -3.943 m-1,5…-1 m/s · 22 min · -1.796 m-1…-0,5 m/s · 46 min · -2.302 m-0,5…0 m/s · 22 min · -446 m0…0,5 m/s · 43 min · 403 m0,5…1 m/s · 18 min · 722 m1…1,5 m/s · 33 min · 2.293 m1,5…2 m/s · 15 min · 1.459 m2…2,5 m/s · 26 min · 3.431 m2,5…3 m/s · 10 min · 1.643 m3…3,5 m/s · 18 min · 3.435 m3,5…4 m/s · 6 min · 1.419 m4…4,5 m/s · 10 min · 2.395 m4,5…5 m/s · 4 min · 1.008 m5…5,5 m/s · 16 min · 6.418 m-5-4-3-2-1012345time [min]vario [m/s] — bar: time
Wind profile (thermal drift)
2.400–2.600 m295° / 19,6 km/h (1,7 min)2.200–2.400 m293° / 18 km/h (7,7 min)2.000–2.200 m287° / 19,2 km/h (18,1 min)1.800–2.000 m290° / 18,8 km/h (20,1 min)1.600–1.800 m293° / 21,2 km/h (14,7 min)1.400–1.600 m292° / 19 km/h (13 min)1.200–1.400 m299° / 21,8 km/h (12,5 min)1.000–1.200 m296° / 17,7 km/h (11 min)800–1.000 m301° / 17,6 km/h (10,2 min)600–800 m284° / 14,1 km/h (3,4 min)400–600 m300° / 14 km/h (4,1 min)200–400 m305° / 22 km/h (4 min)

Data quality

Data quality
GPS gaps (>5 s)0 · max 3 s
GPS–baro difference (on ground)92 m
Baro–GPS difference (in flight)-110,3 m
Phone loggeryes
G record (signature)yes
  • Altitudes are ISA pressure altitudes; absolute values differ from QNH altitude by the day's pressure offset.
  • Wind is estimated from circling drift only (one sample per thermal, interpolated in time); straight-flight wind is not directly measured.
  • TAS/IAS are derived from ground speed minus estimated wind and ISA density - treat as estimates.
  • GPS–baro difference before takeoff is shown for reference only; it can include local geoid variation, so it is not used to correct altitude.
  • Recorder appears to be a phone app; GPS positions were smoothed (3 s) before geometric analysis.
Legend
  1. 1Vario / speed — on a glide: average speed (km/h) and glide ratio L/D ("–" when the glide gained height, so a ratio has no meaning); in a thermal: average climb in m/s with the median in brackets.
  2. 2Δh — altitude change of the row in metres (end minus start); negative means height lost.
  3. 3Details — thermal: number of circles and mean circle radius; glide: distance flown and detour versus the straight line.
  4. 4L/D — glide ratio: track distance divided by height lost ("–" if no height was lost).
  5. 5Detour — extra track length compared with the straight connection between the endpoints, in percent.
  6. 6R (fit) / R (kinematic) — circle radius from a least-squares fit of the GPS positions, versus derived from TAS and bank angle.
  7. 7Deviation avg / std — mean distance and spread of the samples from the fitted circle (how regular the circling was).
  8. 8Tailwind / Crosswind — wind component along and across the leg, from the circling-drift wind estimate.